?

Log in

No account? Create an account

This could be heaven for everyone

Бийск
dmfff
Недавно вернулся из города Бийска, куда ездил на несколько дней в отпуск. И решил написать эту заметку про город, в котором был много раз, и с которым связано немало воспоминаний.

Многие жители нашего и других окрестных городов побывали в Горном Алтае, и, несомненно, проезжали через Бийск. От некоторых знакомых и коллег слышал пренебрежительные отзывы о Бийске, примерно такие: этот город маленький, бедный и неинтересный. Конечно, доля правды есть в этих словах, но не совсем: Бийск действительно совсем не богатый город, в котором часть некогда работавших предприятий уже не действует (как и во многих других городах), но не интересным его всё же назвать нельзя. И город не так уж и мал: это второй по величине город Алтайского края, с населением около 200 тысяч человек (немногим меньше, например, Пскова или Великого Новгорода). И в городе есть трамвай, который, как известно, есть не в каждом областном городе и далеко не в каждом городе, большем Бийска.

Read more...Collapse )

Прогулка по старой Коломне
dmfff
А вот и заметка, завершающая цикл про отпуск.

Итак, на следующее утро просыпаюсь, когда наш поезд подъезжал к столице. Перед началом поездки думал отправиться дальше в Абрамцево или Сергиев Посад. Но музеи откроются только в
10 часов, и придётся ждать несколько часов на вокзале подходящего часа. Поэтому решаю съездить ненадолго в Коломну, где до этого дня ещё ни разу не был.

P1110098.JPG
Оставляю вещи в камере хранения, и иду на соседний Казанский вокзал. Когда переходил дорогу, увидел совсем новый трамвай, коих недавно много закупили для столицы.
Расписание электричек не знал, но наверняка до Коломны ходит электропоезд-экспресс, на который хотелось приобрести билет. В расписании действительно значился экспресс Москва - Рязань, но вот билеты на него продавались в отдельной кассе, которую не сразу удалось найти - она располагалась в подвальном этаже. Но касса найдена, билет - куплен, и вот занимаю
место в экспрессе за несколько минут до отправления. В отличие от обычных московских электричек, состояние которых и поведение пассажиров нередко вызывают справедливые нарекания
( довольно часто об этом упоминает тот же самый Сергей Болашенко ), экспресс значительно чище и удобнее.

Далее - про Коломну.Collapse )

О Владимире подробнее
dmfff
После перерыва продолжаю свой рассказ про отпуск.
Итак, соревнования закончились. И на следующее же утро отправился на автобусе в Дивеево. Там вновь встретился с друзьями, на несколько часов съездил в Арзамас ( об этом городе будет отдельная заметка ), и вот во вторник утром вновь оказался в Нижнем Новгороде.

P1100872.JPG
За этот день ничего особенного не произошло: отправился пешком от гостиницы к станции метро "Ленинская", чтобы сфотографировать памятный знак, посвящённый началу строительства метро в Горьком - оказалось, что из-за строительства знак убрали (недавно прочитал, что его снова поставили недалеко от старого места). Походил по городу и вечером прокатился на теплоходе. И ненадолго, буквально на минуту, встретился с Галей.

P1100910.JPG

P1100878.JPG

Зашёл ещё в Технический музей, который располагается на Большой Покровской 43, в том же здании, что и знаменитый магазин и Музей народных промыслов. В музее большая коллекция разнообразных инструментов, станки, магнитофоны и прочее оборудование. Но два экспоната особенно запомнились.

Ну а теперь расскажу о том, куда направился дальше.Collapse )

Про Али-Бабу и барабан
dmfff
Как-то раз в книжке "Московские математические олимпиады" увидел задачу:
Али-Баба пытается проникнуть в пещеру. У входа в неё стоит барабан с четырьмя отверстиями по бокам. Около каждого отверстия внутри поставлен переключатель, имеющий два положения - "верх", "низ". Разрешается засунуть руки в какие-либо два отверстия, пощупать, как стоят переключатели, и переключить их произвольным образом (в частности, можно не переключать). После этого барабан приходит в быстрое вращение, так что после его остановки уже нельзя установить, какие именно переключатели трогали в прошлый раз. Разрешается повторить эту операцию до десяти раз. Дверь в пещеру открывается в тот момент, когда все переключатели стоят в одинаковом положении. Докажите, что Али-Баба сумеет попасть в пещеру.

Спустя много лет почему-то вспомнил о ней, и однажды, поразмыслив, сумел найти решение.

РешениеCollapse )

Чемпионат России по рогейну
dmfff
А эта заметка, как следует из названия, посвящена участию в чемпионате России по рогейну, который состоялся 23 и 24 сентября в Богородском районе Нижегородской области. Это было на следующий день после того, как вернулся с озера Светлояр обратно в Нижний Новгород.

Конечно, прошлогодний рогейн оставил огромное количество впечатлений и, вероятно, не скоро забудется ещё. И когда узнал о том, что чемпионат России по рогейну будет проходить в Нижегородской области, то сразу же настроился участвовать и решил тогда попробовать самый интересный, но и труднейший формат участия - 24 часа. Конечно, в таких соревнованиях не допускается одиночное участие, и снова стал искать напарника. Прошлогодний напарник, Алексей, как выяснилось, тоже решил принять участие в соревнованиях. Но всё же моя спортивная форма заметно хуже, и потому стал искать другого напарника. Примерно полдюжины человек опросил, но по разным причинам наше с ними сотрудничество не состоялось. В итоге всё же нашёл напарницу - Екатерину и, в конечном счёте, решено было принять участие в сокращённом, 8-часовом формате ( если бы даже не удалось ни с кем договориться, то готов был участвовать и в 4-часовом, одиночном формате ).

Так или иначе, все дела, связанные с соревнованиями, были благополучно улажены.
И субботним утром встречаюсь с другими участниками, и все вместе мы едем в микроавтобусе в Выболово, к месту старта. На просторном лугу расположились судейские палатки, а вокруг - и палатки участников. Сразу же встречаю Екатерину, и мы получаем карты и чипы. В этом году район соревнований огромный, и карты громадные, наверное формата А1. И сама местность - прекрасная. Лесов - не так много, зато много холмов, полей и открытых пространств, а также кое-где встречаются разные достопримечательности. ( карта http://nn.rogaine.ru/images/maps/map_rrc2017_final.jpg) И началось долгое обсуждение нашего предстоящего маршрута. Сначала мы думали идти на юго запад, в лес, и, после, разыскав несколько контрольных пунктов, мы вышли бы на открытую местность, по которой было бы легче добраться до финиша после наступления темноты. Были и другие идеи - из леса выйти на открытую местность на западе карты, но через заболоченную долину не нашлось удобного прохода. В конце концов, у кого-то из нас появилась идея идти в сторону Оки. И этот план победил: путь до реки не слишком труден, и можно найти немало контрольных пунктов на открытой местности. Решено было дойти до усадьбы Приклонских-Рукавишниковых, на территории которой расположился самый ценный контрольный пункт №100.


А далее - про соревнования)Collapse )

К озеру Светлояр
dmfff
Как и в прошлые годы, отпуск - пора путешествий, и вот в этом году решил взять отпуск в сентябре. Снова в этом году будет рогейн, но не осень Поволжья, как в прошлом году, а уже Чемпионат России, который проводится 23 и 24 сентября в Богородском районе Нижегородской области.Конечно, не только ради рогейна еду в те края, но и повидать многих друзей, и, конечно, увидеть что-нибудь новое.

Как-то до отпуска пришла мысль посетить знаменитое озеро Светлояр, то самое, в котором, по преданию, сокрыт град Китеж. Добраться до него нетрудно: оно находится рядом с селом Владимирское Воскресенского района, куда можно добраться на автобусе из Семёнова. Автобус, правда, ходит не особенно часто, но всё же вполне регулярно.

На поезде добираюсь до Нижнего Новгорода, и решаю, оставив там ненужные вещи в камере хранения, поехать на Светлояр. Но произошла небольшая неприятность: лопнул по шву старый рюкзак, и пришлось позаботиться о приобретении нового. Галя подсказала по телефону расположение нескольких спортивных магазинов. Они были недалеко от вокзала, но на их посещение потратил больше двух часов. Решаю забрать все вещи из камеры хранения, наспех перекладываю их в новый рюкзак, и выезжаю на электричке в Семёнов. Там пересаживаюсь ( со своей довольно неудобной ношей ) в микроавтобус до Владимирского. Почти через час высаживаюсь на остановке "Поворот к Владимирскому".

А далее рассказ о Владимирском и об озере СветлоярCollapse )

Физический вечер
dmfff
Уже несколько лет подряд в нашем городе проводится конференция молодых ученых "Инновус". Для людей же, которые не имеют отношения к науке, эта
конференция может быть интересна тоже: в последний день её проведения открываются двери научных учреждений, и для всех желающих устраиваются
разнообразные экскурсии. Лаборатории университетов, суперкомпьютер ТГУ, Ботанический сад, ну и конечно, институты Томского Академгородка приглашают
тех, кому не безразлична наука. Последние годы все эти экскурсии посещают никак не меньше нескольких тысяч человек.
Расскажу о посещении одного из институтов Академгородка - Институте Сильноточной Электроники.
Далее о посещении ИСЭCollapse )

12 часов
dmfff
Время отпуска было выбрано еще с расчетом попасть на ежегодный рогейн "Осень Поволжья", который проводится в Нижегородской области, и на который неизменно собираются не менее
полторы сотни любителей спортивного ориентирования. И вот решил попробовать поучаствовать в 12-часовом формате: в этом случае то фиксированное время, за которое необходимо
отыскать контрольные пункты и явиться на финиш, составляет, как нетрудно догадаться, 12 часов. Еще когда участвовал в первый раз в рогейне, в 2010 году - на велосипеде, обратил
внимание на участников 12-часового формата: они были с увесистыми рюкзаками, с фонариками и связками батареек - им ведь предстояло вернуться к финишу в полночь, так как старт для
пеших участников "Осени Поволжья" всегда объявляют в полдень.
Далее о рогейнеCollapse )

Забытая коллекция
dmfff
Эту заметку изначально не думал писать. Но всё-таки решил кратко написать про ещё одно посещение музея в Вознесенском,
которое состоялось на следующий же день после событий предыдущей заметки.

Вечером четверга, когда уже стемнело, добрался до Дивеева и обосновался в гостинице. В субботу будет рогейн, но до него еще один день,
который можно чем-нибудь занять. Часов в 11 утра пятницы отправился к автостанции, поначалу думая съездить в Арзамас. Но возле автостанции
частник предлагал желающим довезти их до Вознесенского (куда прямой рейсовый автобус в тот момент не ходил ). Малость подумав, решаю
ехать.
Доехали до Вознесенской автостанции, и дальше пешком иду к музею.
Далее о посещении музея в ВознесенскомCollapse )
А в следующей заметке, завершающей цикл про отпуск, расскажу про соревнования, которые состоялись на следующий день.

Трамвайный музей и Щёлоковский хутор
dmfff
Итак, проснувшись в комнате отдыха, решаю, что же можно посмотреть сегодня. Было желание на электричке добраться до Семёнова, но все же решил этого не делать.
Как понял ближе к вечеру - это было правильное решение, ведь в этот же день нужно ехать дальше. Подумав немного, решаю посетить два музея, в которых до этого ещё
ни разу не был. Первый из них - нижегородский музей электротранспорта, который находится в Нагорной части, в трамвайном депо №1. От Московского вокзала туда проще
всего добраться на трамвае №27, у которого другая конечная остановка как раз рядом с депо. Но Молитовский мост во время моего посещения ремонтировали, и в Нагорную
часть придется добираться другим путём. Доезжаю на метро до Горьковской, а затем пешком дохожу до Белинского. Пришлось подождать трамвая, но вот подъезжает один вагон,
направляющейся как раз в депо, и сажусь в него.

Нижегородский трамвай - не только один из старейших трамваев в России ( появлися в 1986 году ), но и пожалуй, одна из примечательных сетей. Пусть сеть и не самая большая, хотя и в
несколько раз больше томской, но у нее интересная "топология": в нагорной части линия образует два кольца и петлю - в Сормовском районе. Через всю заречную часть линия тянется от
Московского вокзала - к Автозаводу и дальше, до самой окраины, и там ходит трамвай №417 - самый большой номер трамвайного маршрута в мире ( на самом деле маршрут составлен из
бывших маршрутов №4 и №17 ). И, наверное, едва ли найдется в России другая трамвайная сеть с таким же тяжелым профилем. Чего стоит подъем от Молитовского моста по Окскому съезду
наверх с перепадом высот метров в 50! Когда ехал в депо, линия в одном месте пересекала овраг, и перед спуском трамвай делал остановку для проверки работы тормозов.

Проехали кольцо в Лапшихе и свернули на короткую линию, ведущую в сторону депо. Пара остановок - и вот конечная. Захожу на территорию депо. Сразу же после проходной - экспозиция
музейных вагонов. Но к им вернусь позже, а сейчас захожу в главное здание - где-то там должен быть музей. Здесь мне повезло, и в этот день ( четверг ) музей работает.
Далее о музее электротранспорта и Щёлоковском хутореCollapse )